Wichtig vor einer Teileanfrage
- Ein öffentliches Formular oder gespeicherter Entwurf ist noch kein Kaufvertrag.
- Ein Vertrag entsteht erst über den im Angebot oder Shopify-Checkout beschriebenen Annahme- und Zahlungsweg.
- Privatkundenangebote werden als DDP-Gesamtweg kalkuliert; fehlende Maße können eine sichtbar gekennzeichnete Schätzung erforderlich machen.
- Gefahrgut, Sperrgut, Motoren, Getriebe, Achsen und Paletten benötigen eine Einzelfallfreigabe.
- Markennamen dienen nur dazu, mögliche Bezugsquellen oder Fahrzeugteile zu beschreiben.
US-Beschaffung und Leistungserbringung
German Truck Works LLC erbringt die vereinbarten Beschaffungs-, Annahme-, Prüf-, Dokumentations-, Verpackungs- und Exportleistungen von Texas aus. Abhängig vom konkreten Angebot kann TRM ein Teil im Kundenauftrag beschaffen, kundeneigene Ware weiterleiten oder eine ausdrücklich bezeichnete Warenposition verkaufen. Die tatsächliche Gestaltung des einzelnen Auftrags und zwingendes Recht gehen einer bloßen Bezeichnung vor.
Importeur, DDP und DAP
Der Empfänger beziehungsweise Kunde bleibt im vorgesehenen TRM-Versandmodell Importeur der für ihn bestimmten Sendung und erteilt erforderliche Angaben oder Zollvollmachten. DDP bezeichnet im TRM-Portal den Weg, bei dem kalkulierte Einfuhrabgaben über das dafür vorgesehene TRM-/Carrierkonto vorausbezahlt werden. Bei DAP trägt der Geschäftskunde die Einfuhrabgaben selbst und muss vor Freischaltung eine geeignete EORI nachweisen. Carrier und Behörden können unabhängig vom gewählten Abrechnungsweg zusätzliche Angaben vom Empfänger verlangen.
Texas-Gesellschaft und anwendbares Recht
Vertragspartner ist German Truck Works LLC mit Sitz und operativer Leistungserbringung in Texas, USA. Soweit rechtlich zulässig, gelten die im jeweiligen Angebot und in den zentralen Bedingungen bezeichneten Regelungen und Gerichtsstände in Texas. Zwingende Verbraucher-, Datenschutz-, Zoll- oder Produktsicherheitsvorschriften, die im konkreten Fall unabdingbar anwendbar sind, werden dadurch nicht ausgeschlossen.